지난 18개월 동안 Cognac 하우스들의 주요 불안 요소였던 중국부터 시작하겠습니다. 아시다시피 중국은 Cognac 의 거대한 시장입니다. 금액 기준으로는 1위이고, 물량 기준으로는 U.S. 바로 뒤에 있습니다. 2023년에 중국은 약 17억 달러 상당의 프랑스 브랜디를 수입했는데, 거의 전량 Cognac 을 수입했습니다.
하지만 상황은 순식간에 급변했습니다. 2024년 초, 중국은 중국산 전기 자동차에 대한 EU의 조사에 대한 보복으로 널리 알려진 EU산 브랜디 수입에 대한 반덤핑 조사를 시작했습니다. 10월에는 잠정 관세가 Cognac 에 부과되었고, 2025년 7월에 중국은 5년간 지속될 예정인 EU 브랜디에 대한 32.2%의 관세를 공식화했습니다.
여기서 반전이 있습니다. 세 개의 대형 업체인 LVMH(헤네시), 레미 쿠앵트로(레미 마틴), 페르노리카(마르텔)는 부분적인 유예를 협상하는 데 성공했습니다( Cognac ). 이들은 새로운 관세에서 면제되었지만 최저 가격 이상으로 판매하는 경우에만 관세가 부과됩니다. 이 "최저 가격 약정" 제도는 전체 반덤핑세보다는 덜 처벌적이지만, 2024년 이전에 누렸던 개방적 접근보다는 여전히 한 걸음 물러난 것입니다. BNIC(Cognac의 무역 단체)는 이를 "저하된 상황"이라고 부르고 있으므로, 이만큼 나쁘지는 않지만 확실히 평소와 같은 비즈니스는 아닙니다.
어떤 영향이 있을까요? 면제가 되더라도 Cognac의 중국 접근은 제한됩니다. 최저 가격은 프로모션과 가격 책정에 대한 유연성이 떨어지고, 혜택을 받지 못한 소규모 생산업체는 32.2%의 관세를 전액 부담해야 합니다. 그 결과 Cognac 중국으로의 수출이 급감하여 올해 초 4개월 만에 65% 감소했으며, 2024년에만 수출액이 10% 이상 감소했습니다. BNIC는 관세 부과 이후 업계가 중국에서 매달 5천만~6천만 유로의 손실을 보고 있다고 추정합니다.
여행 소매업도 또 다른 피해자입니다. Cognac 는 2024년 12월부터 중국 면세 시장에서 퇴출되어 큰 타격을 입었습니다. 여행 소매업은 Cognac중국 매출의 거의 20%를 차지합니다. 이 채널이 언제 다시 열릴지, 혹은 다시 열릴지는 아직 알려지지 않았습니다.
결론은: 대형 업체들은 여전히 영업을 계속하고 있지만, 더 어려운 조건으로 영업을 하고 있으며 나머지 업체들은 타격을 받고 있습니다. 업계는 완전한 정치적 해결을 위해 열심히 노력하고 있지만, 현재로서는 중국이 불과 몇 년 전보다 훨씬 덜 신뢰할 수 있는 성장 동력입니다.